Lithium-Ionen-Batterien sind immer besser geworden. Als Kathodenmaterial in Knopfzellen hat sich die Kombination aus geschichteten Nickel-Mangan-Kobalt-Oxiden (NMC) mit einer Graphitelektrode (Anode) ...

Im Shareholder Deck, einer PDF-Datei für Investoren, schreibt Tesla, man produziere nun Trockenelektroden für die 4680er-Zellen, wobei sowohl Anode als auch Kathode in Austin gefertigt würden: "We now ...

Akkus benötigen Materialien, die meist nur in wenigen Ländern abgebaut werden. Daher sucht man nach Ersatzprodukten, wie Lavendel, Holz und Baumwolle. Der Energiebedarf wächst und die Energiewende ...

Im Kleinen haben sich die wieder aufladbaren Lithium-Ionen-Akkus längst bewährt: Seit Jahren versorgen sie Milliarden portabler Geräte zuverlässig mit Energie. Auch die Hersteller von Elektroautos und ...

Materialforscher des Paul Scherrer Instituts PSI in Villigen und der ETH Zürich haben ein sehr einfaches und kostengünstiges Verfahren entwickelt, um die Leistung herkömmlicher Lithium-Ionen-Akkus ...

Die Zukunft des Autos hängt von einem Spurenelement ab, das lange Zeit nur einige Chemiker interessiert hat: Lithium. Seit kurzem aber setzt Lithium viele Wissenschaftler unter Strom. Beispielsweise ...

In vielen Bereichen haben E-Autos bereits gut zu Verbrennern aufgeschlossen oder sind ihnen überlegen. Geht es um die Zeit, die man zum Nachtanken benötigt, sind Benziner und Dieselfahrzeuge aber noch ...

Die Prä-Lithiierung mittels Opferadditiven gilt in der Batterieforschungsforschung als besonders attraktiv, da sie leicht skalierbar und kostengünstig ist. Bei dem Verfahren oxidiert das Opferadditiv ...

Mithilfe der Brennstoffzellen kann die Wasserstofftechnologie effektiv in vielen Bereichen eingesetzt werden. In der Wasserstoffzelle werden Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser umgewandelt. Dabei ...