Sechs Jahre nach dem Marktstart des ersten VW ID.3 korrigiert Volkswagen ausgerechnet jenen Bereich, der im Alltag immer wieder für Kritik sorgte: die Bedienung. Kapazitive… ...

XPeng P7+ im Ladetest: 270 kW Durchschnitt bei ADAC, 10–80 % in 13 Minuten an 300 kW. Wir analysieren Ladekurve, ...

Der neue BYD Seal 07 wächst auf 5,08 Meter und bietet 618 Liter Kofferraum plus 160 Liter Frunk. Wir analysieren Platz, ...

Der neue BYD Qin Plus DM-i startet mit bis zu 2.290 km Gesamtreichweite und 220 km elektrischem Aktionsradius. Dazu wächst der Radstand auf 2,80 Meter.

Der neue BMW X5 (G65 / iX5) 2027 im ausführlichen Testbericht: 800V-Elektroantrieb, Panoramic Vision, 50e PHEV und ...

Fiat bringt 2028 den Elektro-Kleinwagen Koala auf der Stellantis-Plattform des Citroën 2CV. Fakten zu 15.000-Euro-Preis, ...

Der Fiat Multiplina kombiniert vier Sitze, 3,04 Meter Länge und bis zu 90 km/h. Warum das L7e-Konzept mehr als ein größerer ...

Wenn Sie auf der Suche nach einem fähigen Elektro-SUV sind, ohne Ihr ganzes Erspartes auszugeben, könnte der BYD Sea Lion 05 EV Ihr neuer Lieblingsgeheimtipp sein. Mit einem Startpreis von nur 14.950 ...

Hyundai reagiert auf den massiven Druck im weltgrößten Automarkt mit einem radikalen Strategiewechsel. Auf der Chengdu Auto Show im August 2026 startete der offizielle Vorverkauf für den Hyundai Ioniq ...

Chery Q feiert Europapremiere in Paris: 90 kW Heckmotor, 41-kWh-LFP-Akku, 70-Liter-Frunk und Schnellladung in 17 Minuten. Alle Daten.

Hyundai Ioniq 3 (2027) im Detail-Check: Bis zu 497 km WLTP, 61-kWh-Akku, 441 Liter Megabox-Kofferraum und 22 kW AC. Preise ...

Das neue Dual-Motor-Setup im Solterra XT leistet 338 PS (252 kW) und beschleunigt ihn in nur 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das ist schnell für einen Subaru und sogar schneller als viele ...