屋久島行きのフェリーが、鹿児島沖で突然漂流しました。4月28日、折田汽船「フェリー屋久島2」が出港からわずか1時間で発電機が故障、エンジンも停止。乗客からは「電気が急に消えて、フェリーが動かないと…いつ戻れるんだろう」という声が上がりました。乗員乗客57人にけがはなく、民間タグボートに曳航されて鹿児島港へ戻りましたが、予定到着時刻から7時間以上が経過していました。忘れてはならないのは、このフェリーが単なる観光船ではないという点です。屋久島は本土と橋でつながっていません。食料品、医薬品、日用品。島民の暮らしを支える生活物資の多くが、このフェリーに積まれています。運航会社の常務取締役自身が「屋久島の島民の生活物資も送れなかったので申し訳ない」とコメントしている通り、今回の事態は観光客の旅程を狂わせたにとどまりません。実はこの船、過去にも同様のエンジントラブルで欠航した記録があります。発電機が止まるとエンジンまで止まってしまう船の仕組みについて、点検体制が十分だったのかどうか。会社側の回答はいまも「調査中」のままです。離島住民の生活を守るインフラが、これほど脆弱でいいのか。あなたはどう思いま
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屋久島行きのフェリーが、鹿児島沖で突然漂流しました。4月28日、折田汽船「フェリー屋久島2」が出港からわずか1時間で発電機が故障、エンジンも停止。乗客からは「電気が急に消えて、フェリーが動かないと…いつ戻れるんだろう」という声が上がりました。乗員乗客57人にけがはなく、民間タグボートに曳航されて鹿児島港へ戻りましたが、予定到着時刻から7時間以上が経過していました。忘れてはならないのは、このフェリーが単なる観光船ではないという点です。屋久島は本土と橋でつながっていません。食料品、医薬品、日用品。島民の暮らしを支える生活物資の多くが、このフェリーに積まれています。運航会社の常務取締役自身が「屋久島の島民の生活物資も送れなかったので申し訳ない」とコメントしている通り、今回の事態は観光客の旅程を狂わせたにとどまりません。実はこの船、過去にも同様のエンジントラブルで欠航した記録があります。発電機が止まるとエンジンまで止まってしまう船の仕組みについて、点検体制が十分だったのかどうか。会社側の回答はいまも「調査中」のままです。離島住民の生活を守るインフラが、これほど脆弱でいいのか。あなたはどう思いま
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